これからの日本について考えている。
夢で終わった、企業誘致。主に、三菱グループの誘致を考えていて、
三菱鉄道で、ボクの住む不便な地域を、新丸の内にして、かなり交通の便がいいエリアに昇格し、
日本の中心にしようという構想については、皆さんがご存じのとおりだ、
その実現のためもあって、今回、派遣という形ではあったが、三菱グループで働いたわけだが、
途中で気が変わったのが大きかった。
建て前は、職場で孤立して、いろいろな問題が起きたとう体ではあるが、
実際は、熊問題が大きいのが本当のところである。
そもそも、ボクは企業誘致にばかり気がいってて、熊のことを考えていなかったのだ。
だから、少しはボクにも責任があるのかな、と反省しているところである。
そもそも、新丸の内の構想で、大規模な山林をスパッと切っちゃうんだけど、
そういうことをすると、やはり、自然界に住む熊さんの、生活環境を大きく奪ってしまうことになったのだ。
熊は、生活圏を失い、そして、ブナの木などの気も木も伐採することで、餌を失い、人里に降りてくるのだ。
当たり前のことだ。
ボクが知事になることで、熊管理はさらなる進化をとげ、山林54ヘクタールごとのスパッにつき、
熊を1075匹減らすなどの数値管理を伴った条例を設け、熊が人里に降りないような仕組みづくりにも
取り組みたかったのだが、ボクが当選しなかったのは、人民の責任でもあるといえるのではないだろうか・
まあ、ボクも、派遣をやめたわけで、三菱グループの企業誘致や、新丸の内構想も、道半ばであきらめたと
いっても過言ではない・
あとは、メガソーラーなども、山林の伐採が伴うケースが多くあり、クマ被害のすべては、東京電力が原因だったというのが
ボクの結論になっている。
東電のずさんな管理、そして、原発のメルトダウン。結果、原発の停止から、クマ被害のことを考えずに自然エネルギーマンセー的な
メガソーラー建設の結果が、今の熊被害の軸足となる。
あとは、クマを麻酔で眠らせ、中国にばらまくという以外にやり方はないかもしれないな。。
でも、そんな大規模なことができる企業ってある??
やはり、三菱グループくらいしかないんじゃないかな。。
熊を麻酔でとらえる企業の設立もきゅうむか。
三菱麻酔というグループ企業をつくり、クマを捕獲して、三菱輸送という輸送会社が、三菱鉄道に運んで、
熊専用の貨物列車をつくる、三菱貨物をつくって、それで、セカンド丸の内にある、三菱空港まで貨物して、
あとは、三菱空輸とかで、中国に放り込んでいくくらいしか、思いつかないな。
まあ、三菱系企業を70社くらいつくることになるかな。。。
それぞれに、やっぱり、派遣スタッフを募集する会社とか従業員の福利厚生のための会社なんかもつくらないといけないし、
ほんと、やることが山ほどある。
その山をスパッとして、湧き出た熊をどうにかするために、また、会社をつくる。
これが、三菱グループの企業が4000社もあり、今なお、増え続けるスパイラル構造の秘密ってわけだ。
この中では、三菱麻酔が末端で一番危険な企業という立ち位置になってしまうな。。。
下手すると、従業員がけがをする可能性もある。
それで、負傷した従業員は三菱重工の子会社の三菱病院で治療をうけ、治療後は転籍して、三菱ベア輸送に行ってもらうか。
そこなら、軽作業だしな。
話はかわるが、近く、台湾有事がおこるといわれているが、これについて、僕は知識がない。
次回は、台湾有事についてブログを書きたいので、これの情報を教えてもらえたらうれしいい。
posted by ぬこ2.0 at 09:21| 青森 ☁|
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